关岛的战略轰炸机群能吓住解放军吗
文/观察者网专栏作者施洋
本周末，持续近半个月的国际军事比赛正式落下帷幕，在这场涉及十几个国家陆、海、空三军，总共22个不同项目的比赛中，中国作为仅次于东道主的代表队参加比赛，也取得了不俗的成绩，中国的96B主战坦克也首次公开亮相参赛，比赛中的许多小细节也成为了网友们津津乐道的话题。
而在此之余，许多特别的比赛科目与成绩，也让我们看到了中俄两军在坦克之外更多领域的差异与差距。
本周四，美国空军的3种战略轰炸机——B-52H、B-1B和B-2同时现身关岛美军基地，给人一种美军在西太平洋上大兵压境的态势，而面对美国更多、更新的战略轰炸机，中国在短期和长期规划内，显然也不可能毫无准备。
“关岛出击”和“目标关岛”
本周四，中国媒体报道了美国空军的B-1B战略轰炸机进驻关岛的消息。按照美国太平洋空军司令部此前发布的消息，这批B-1B轰炸机是上周六正式抵达美国安德森空军基地的。
按照美军的表态，这批B-1B前往关岛是要替换在那里部署的B-52H轰炸机群。作为关岛空军基地的“老住客”，B-52系列轰炸机从上世纪60年代开始就开始在关岛部署，数量最多时甚至达到架之巨（光是这些飞机的发动机数量就超过了台）。
尽管目前美军现役的B-52早已不复当年之勇，只能作为防区外攻击武器发射远程巡航导弹，但他们依然是美军在亚太地区仅次于航母打击大队的战略威慑力量。
美军B2，B52，B1B三种战略轰炸机齐聚关岛
来自Whiteman空军基地的3架B2轰炸机，将在关岛地区巡逻和训练
8月6日进驻关岛基地的B1B，将接替之前部署的B52轰炸机
从技术上分析B-1B比B-52先进的文章早已铺天盖地，大家说来说去也无非是很明显的几条：
首先二者的武器投送能力接近，而且B-1B因为武器主要采用弹舱挂载，弹药对飞行性能的影响更小；
其次B-1B的气动布局更优越，且具备低空高亚音速突防的作战能力，再加上一定程度减少雷达反射面积的设计，该机执行突防作战时的生存率也较高；
该机的电子设备水平也比B-52要先进，尤其是其雷达系统能够更好地完成对敌搜索攻击的相关任务；
如果考虑到B-1B轰炸机更加具有科技感的外形可以加强其威慑效果的话，调动B-1B到关岛，无论从实际作战上还是舆论效果上都会比沿用旧式B-52更具优势。
驻扎关岛的B52
B1B战略轰炸机
如果对朝鲜、越南这样防空网不甚严密的国家，B-52到B-1B的变化可能直接就导致作战形态从远程非接触的导弹打击变为对防空系统进行渗透的直接攻击，但对于中国这样拥有严密防空系统的大国而言，B-1B的技术水平很难从根本上改变战场的形态。
毕竟虽然B-1B的低可探测性、机动性都有了长足的进步，但在当代的雷达探测体系下，这种低可探测性并不会带来被发现距离显著的缩短，特别是中国军队掌握并批量装备空中预警机以后，借助低空（作为一架战略轰炸机，B-1B的超低空性能远没有轻小的战术飞机优秀）穿越地面雷达盲区实现低空突防的战术对B-1B而言也缺乏可行性。
B-1B较为安全和可行的作战方式，依然和B-52一样，是在防区外发射远程空射巡航导弹进行防区外打击，而其携弹量则从B-52的20枚跌落到8枚。换言之，B-1B在这种作战模式下的战斗力非但没有比B-52提升，反而还下降了。
这一切追根溯源都是B-1B最初决策研制时的偏差。
最早研制的B-1A型轰炸机是同苏联图-一样的两倍音速轰炸机，但由于项目超支导致民主党的卡特总统下令B-1A项目下马。由于此时美军已经在秘密推进完全隐身的B-2轰炸机的研制，因此这一下马并没有对美军战略轰炸机的换代造成困扰。
但B-1A的下马却给了共和党抨击民主党“削弱美军军备”的口实，当时参选美国总统的共和党人里根就信誓旦旦地表示，只要当选就要恢复B-1项目，并借此争取了不少的支持。
最后里根如愿以偿选上了总统，也因此接触到了美军研制B-2的情报，但之前既然已经许下承诺，加上空军对这一项目也有兴趣，于是B-1再次以B-1B的面目获得重生，尽管几乎同时推进两款战略轰炸机研制似乎不可理喻，不过好在B-1B性能也算出色，而且确实在隐身性能上和B-2差距不小，因此大家虽然都嘀咕为什么美军不集中精力研制B-2，但都愿意将此往互补之类的方向去想，而忘记了这一切最开始其实只是政治选举的套路。
由于B-2造价高昂，加上美国空军的预算被B-1B分散，B-2的数量最终无法满足美军的需求，不得不保留B-1B这种过渡轰炸机和更老的B-52为美国的全球战略到处奔波。不过关岛的轰炸机群这次面对的情况，和此前到处干涉的战略轰炸机群并不一样。他们遇到的对手，不仅强大，而且后劲无穷。
年关岛军事基地一架昂贵的B2战略轰炸机坠毁，本就数量不足的B2轰炸机更加不敷使用
随着解放军现代化的不断深入，中国军队现在对于第一岛链内的美军基地、部队乃至大型水面舰艇现在都逐步具备了毁灭性的打击能力，而美军也很快将解放军的这类能力总结为“反介入和区域拒止能力”，并以所谓的“空海一体战”以及“全球公域介入与机动联合”予以应对。
但这些新战法的关键，还在于关岛这个第二岛链上唯一的大型美军基地。从关岛起飞的战略轰炸机群，无论是发射巡航导弹对陆攻击，还是发射远程反舰导弹对海军舰艇进行杀伤，前提条件都是关岛基地的完好与高效率。
解放军显然不会对关岛的重要性一无所知，也不可能在未来的全面武装冲突中对关岛这样重要的军事基地视若无物。
无论是中国火箭军的东风-26中远程弹道导弹，还是挂载AKD-20巡航导弹的轰-6K战略轰炸机群，关岛都是其重要的打击目标。
不过弹道导弹虽然突防率高，在使用常规弹头进行攻击时其火力投送效率并不高，轰-6K则面临机群远程护航和生存力的难题（脱胎于图-16的轰-6K虽然航程和载弹量都有巨大的提升，但其战场生存能力并没比图-16高太多）。
对于中国军队而言，要彻底压制关岛美军基地这样的基地，仅仅有弹道导弹不够，有轰-6K这样的准战略轰炸机也不够，中国需要的，是真正的战略轰炸机。
93阅兵曾经亮相的东风26导弹发射车
挂载AKD-20巡航导弹的轰-6K
从中国目前的技术实力来看，研制并且装备一款战略轰炸机已经不是不可能的事，但中国需要怎么样的战略轰炸机？却依然是一个不大不小的难题。
B-52一样的普通布局在技术上最容易实现，但它更像是轰-6K的进一步延伸，轰-6K的生存性难题并没有得到丝毫的解决；B-2一样的飞翼布局隐身轰炸机可以彻底解决轰炸机的生存难题，但是其复杂的气动设计和飞控则可能是一个挑战；
相比之下，B-1/图-这样的设计似乎处在两者之间，但高速性对大功率航空发动机的要求又使得这种构型充满了不确定性……要是完全抛弃这些传统轰炸机路数，利用冲压发动机、高超音速技术等等“黑科技”制造一个全新的战略轰炸机概念？
反正笔者胆子小，这样大胆的事情，还是留给天才的中国航空工程师吧。
这样的军事比赛，还有什么要学？
本周六深夜，国际军事比赛的最重头项目，也是最后一个项目“坦克两项”在莫斯科阿拉比诺结束。中国队获得第二名。除了这个项目外，中国代表队在其他诸多项目上也都获得了不错的名次。
尽管从不少比赛来看，裁判依旧是本次国际军事比赛最大的不确定因素，不过比起前两届比赛，今年的军事比赛可谓是渐入佳境。
“坦克两项”决赛成绩
“苏沃洛夫突击”决赛成绩
“坦克两项”比赛中，因为俄罗斯东道主在坦克装备上给本国和其他国家选手的差别对待，使得使用T-72B3坦克的参赛队在面对俄罗斯功率升级传动也改进的T-72B3M坦克时，只能指望本国在国内“月月火水木金金”的训练能够尽量弥补；
中国队的情况稍好，在加强训练的同时，得益于本国成熟的坦克研制产业和强大的经济实力，能够不断派出在技术上经过改进的主战坦克参加比赛。
本次参赛的96B坦克虽然因为发动机功率所限，在极速指标上依然不如T-72B3M，但是在操纵体验和各种细微动作的操作性上都远胜于后者，即使在比赛中出现了负重轮意外脱落这种极小概率的故障，也仅仅落后东道主获得第二；
至于俄罗斯代表队，虽然其T-72B3M至今没有服役，但这并不妨碍俄军使用该型坦克参加比赛，更不妨碍俄罗斯各种更改规则甚至利用规则“合理调整”比赛结果。
虽然这种“东欧队靠人、中国队靠车、俄罗斯队靠裁判”的说法有些极端，但也多少反映了这种比赛的特点。
决赛比赛中俄罗斯队使用了T72B3M
从第一年比赛起，有关“坦克两项”赛程赛制是否符合实战情况的讨论就没有断绝过。俄罗斯东道主在比赛中对“跑圈”的过度钟爱似乎已经到达了癔症的程度，此不断逐年减少射击比赛的难度和在比赛中的权重。
而且除了如“坦克两项”、“苏沃洛夫突击”这样一些主战装备竞赛以及“汽车能手”这样本来就是跑圈的比赛外，几乎每一组比赛都会有看起来毫无必要的“跑圈”阶段：
防化兵比赛（“安全环境”）要比防化侦察车跑圈、防空导弹比赛（“天空之钥”）要比防空导弹发射车跑圈、连工程兵比赛和后勤部队比赛也要比跑圈……
虽然说大多数观众是第一次有机会看装甲抢修车、装甲工程车、装甲掘壕车这样的装备在地面上以飙车的速度狂奔，但这样的赛程，的确会让人们好奇：为什么俄军如此执着于“跑”？
“安全环境”防化兵比赛包括“复杂地形条件下的车辆驾驶”和“人员通过米障碍”，“射击技能”，“道路侦查”等项目
“天空之钥”地空导弹兵比赛包括导弹装填、特种车辆单兵驾驶、导弹营战术机动、团营协同抗击空中大规模集群目标作战以及实弹射击空中靶标5个比赛项目
俄军的作战思想和理念脱胎于苏军，其训练标准和要求很多也继承自苏军。而苏军的一切理念，都是基于大规模全面世界大战下的大纵深快速突击作战，也就是一般说来的一周抵达安特卫普。
在这样的作战环境下，不仅要求坦克和机械化部队要有极高的推进速度，所有围绕装甲部队的支援部队也要维持这样的高速。这其中就包括了在行军纵队前方的侦察兵、工程兵分队和行军纵队后方的炮兵、后勤分队。
从这个角度看，俄军无论装备的性能还是其平时训练的科目都是相当有针对性。
以比赛中的装备为例，俄军在比赛中使用的БАТ-2型野战掘壕车使用的是加长的T-64主战坦克底盘，而ИМР-2野战工程车和БРЭМ野战装甲抢修车则都使用T-72主战坦克底盘。
这些与俄军主战坦克相同级别的底盘赋予这些后勤装备以极佳的机动性。相比之下，我军的后勤、工程兵部队则基本还是演戏我军在上世纪80年代想定下的作战情境下进行作战。
这些基本作战形态是防御大规模机械化部队入侵的想定方案中，无论是工程兵、防化兵还是后勤部队，其主要作战环境都是战线己方一侧，已有相当基础设施的作战地幅。
在这样的环境里，部队不需要进行长距离复杂环境下的机动，因此也就对机动性降低了要求。在去年，我军防化兵还使用着国内环境下使用的“勇士”吉普车作为机动载具，而今年比赛中使用的包括装甲抢修车、装甲工程车等装备使用的88式坦克底盘和红旗17防空导弹发射车底盘虽然在机动性上已经和俄军装备接近，但却并没有大规模列装部队。
可以说，在先进装备上，我军不仅没有落后俄军太多，很多领域还大大领先于俄罗斯。但因为装备数量的问题，当我军许多摩步旅还在使用59式主战坦克时，配套的装甲车也是59坦克底盘改进而来的各类后勤车辆，不仅抢救能力有限，机动性也无法满足比赛的需求。
在“工程方程式”竞赛中中国队获得第二名，参赛选手高举国旗欢庆胜利
当然，我军早已经越过了全盘照抄外国“先进经验技术”的时代了。尽管年赴俄参加坦克两项比赛的第1集团军某装甲旅在回国后就建设了酷似俄罗斯阿拉比诺赛场的训练场地，但我军对于“坦克两项”这一概念的第一个真正深入的体现，则正是前不久举办的“中部铁拳”坦克技能竞赛。
在这场比赛中，我军一方面继续强调与西方“北约银杯奖”类似的射击科目，另一方面又借鉴俄罗斯坦克两项的”跑圈“部分，设置了富有实战背景的行军科目，最后综合考察两类科目的成绩，决定比赛的真正成绩。
中国陆军“中部铁拳一坦克·铁骑”竞赛
比起在坦克两项比赛中执着于几发炮弹的脱靶或者一次过弯的精确与否，我军派出如此大规模参赛部队的目的，除了促进中外军队交往外，从外军的比赛组织和赛事表现中吸取更多实战化科目，探索我军新时期训练的方向，才是最为重要的演习任务。
喜欢这篇文章？
更多精彩内容，下载观察者网App吧，我们：
1.时刻准备着搞个大新闻
2.拒绝图样图森破
3.跑得比香港记者快
很惭愧，观察者网App只做了一点微小的工作，但在这里可以一起谈笑风生。
不要评价我是粉是红，我的世界比你缤纷得多。
赞赏
- 上一篇文章： 一夫一妻制进化史性爱情和婚姻应该三
- 下一篇文章： 护士资格资格考试专业实务真题及答案
